日産からシエンタやフリードに対抗する新型コンパクトミニバンが発売されると予想されています。発売時期は２０１８年７月頃を予定。新型コンパクトミニバンは、ノートに搭載されて好評なｅ‐ＰＯＷＥＲで、ハイブリッドの低燃費に対抗！
３列シートのコンパクトミニバンはシエンタとフリードが独占状態
国内販売台数の中で、最近人気になっているのはコンパクトミニバンです。このコンパクトミニバンには２種類あります。
スズキのソリオやトヨタのタンクにルーミー、姉妹車のダイハツのトールなど、背の高いコンパクトカーですが、３列シートを持たないタイプ。
そして売れに売れているのが、同じ背の高いコンパクトカーでも、３列シートを採用しているトヨタのシエンタと、そのライバルであるホンダのフリードです。
シエンタもフリードもハイブリッドモデルがラインアップされていて、低燃費で3列シートの実用性の高さなどから、特に２０１５年に発売されたシエンタは販売も絶好調です。
ライバルのシエンタ・フリード対抗になるか！日産新型コンパクトミニバンはｅ‐ＰＯＷＥＲ搭載
コンパクトミニバンは経済性と実用性のバランスが良く、人気になっているジャンルですが、日産にはコンパクトミニバンのモデルがラインアップされていません。
２００３年から２００８年に発売されていた、キューブのホイールベースを延長して３列シートにしたキューブキュービックが３列シートミニバンでありました。このキューブキュービック以来ないモデルです。
そこで、日産はシエンタ。フリードに対抗できるコンパクトミニバンが２０１８年７月頃に発売されると予想されています。
この日産新型コンパクトミニバンは当然ながら３列シートが採用されます。ここでキューブキュービックの経験が活かせるのでしょうか？
もう一つ、特に人気のシエンタのハイブリッドの低燃費に対抗が必要となります。ＪＣ０８モード燃費２７.２ｋｍ/Lの低燃費で、フリードハイブリッドも同じ燃費となっています。
そうなるとやはり今大人気のｅ‐ＰＯＷＥＲの搭載でしょう！ベースとなるのはもちろんノートｅ‐ＰＯＷＥＲになりますが、コンパクトミニバンクラスならそのまま転用できるレベルのようです。
単純比較できませんが、ノートｅ‐ＰＯＷＥＲがアクアと同程度の低燃費が実現できるので、恐らく新型コンパクトミニバンでも、シエンタに充分対抗できる低燃費になるでしょう。
人気の３列シートコンパクトミニバンに、これも人気のｅ‐ＰＯＷＥＲの組み合わせなので、シエンタ人気にストップをかける魅力は満載です！
ただし、ｅ‐ＰＯＷＥＲも新しい電気自動車と言ってはいますが、シリーズハイブリッドというハイブリッドの一種です。目新しいコピーではありますが、ガソリンで発電した電気で走っているので、エンジン音はします。
トヨタにホンダ、そして日産と、これで役者は揃います！
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