コンパクトカーモデルチェンジ予想

フィットが2017年6月マイナーチェンジ予想!ダウンサイジングターボでノートe-POWER対抗か?

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フィットはマイナーチェンジでダウンサイジングターボ搭載の予想でしたが・・・

これまで、下で紹介しているようにライバルで大人気となっているノート「e-POWER」に対抗して、1.0Lの直3ターボのダウンサイジングターボを搭載してくると予想されていました。

しかし、ホンダが先行で発表した新型フィットの情報には、ダウンサイジングターボにつての情報はありませんでした。まだ隠しているのか、それとも今回のマイナーチェンジでは搭載されずに、次回のモデルチェンジでの搭載なのかは不明ですが・・・

今回の先行発表された情報にはスタイリングが紹介されています。

新型フィット

↑新型フィットのスタイリング

マイナーチェンジなりのほどほどの変更ですね・・・。現行フィットよりもスポーティなイメージとなって悪くはないのですが、ノートe-POWER追撃の起爆剤にはならないと思います。

また、新型フィットの変更点で大きいのは最新の安全装備の搭載です。

先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」が採用されます。

これまでは赤外線センサーを使った低速域での自動ブレーキのみでしたが、改良によって歩行者を検知して減速や停止、またステアリング操作まで行なうシステムになっています。

やはり、インパクトに欠けるマイナーチェンジになりそうです・・・。

ホンダの人気コンパクトカーであるフィットがマイナーチェンジ!ライバルのアクアとノート「e-POWER」に対抗!

2001年にホンダから発売されたフィットは、センタータンクレイアウトを採用した居住性とホンダ自慢の走行性能で圧倒的な人気となったコンパクトカーです。

しかし、近年ではハイブリッド専用モデルとして圧倒的な燃費性能を誇るトヨタのアクアに人気を奪われ気味です・・・さらに日産のコンパクトカーのノートから2016年11月に「e-POWER」搭載車が追加され話題となり、フィットの影はさらに薄くなってきている印象です。

この状況の中でのマイナーチェンジはかなり重要になってきますね。今回のマイナーチェンジでは、フロントとリアのデザインが変更されてかなりアグレッシブなスタイリングになるようです。

個人的には、現行3代目フィットのスタイリングがどうも好きになれないので期待したいところです。リアデザインはいいのですが、最近のホンダ車はフロントデザインがどうも・・・もともとフィットのデザインは日本のコンパクトカーの中ではスタイリッシュで初代フィットはグッドデザイン賞を受賞したほどです。2代目フィットが一番カッコ良かったと勝手に思っています。あくまでも個人的な好みですが。

もちろん新型フィットの変更点は、スタイリング以外に搭載エンジンも進化するようです。加速性能と低燃費がさらに両立されたものになると予想されています。特に燃費に関しては、アクアやノート「e-POWER」との比較が注目になります。

フィットRSもマイナーチェンジでダウンサイジングターボ搭載か??

フィットのスポーツモデルRSも継続されるようですが、注目はエンジンです。現行モデルが搭載している1.5LのNAで(132ps/15.8kgm)に代わり、1.0Lの直3ターボが採用されるのではないかと予想されています。いわゆるダウンサイジングターボの採用です。走行性能はそのままに燃費性能の向上が期待できる変更ですね。

ライバルの動向です!

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正直今回のフィットはノートのマイナーチェンジで追加された「e-POWER」に比べるとインパクトはかなり薄いと感じてしまいます。

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